杜父魚文庫ブログ

中国の核戦力の実態の報告です。さすがアメリカの情報です。中国の核弾頭がふだんどこにどのように保管されているか。

先制攻撃による破壊を避けるため一部の核弾頭は列車や自動車に積まれ、一般の鉄道や高速道路を夜間、ひそかにぐるぐる移動し続けているというのです。

ちなみに日本から中国へのＯＤＡはこうした鉄道や高速道路の建設に湯水のごとく注ぎこまれたのです。中国内部には核ミサイルを発射する主要基地が６カ所あります。その６ヵ所と中央保存所との間で核弾頭は常時、往来しているのです。

【ワシントン＝古森義久】中国の核兵器配備戦略の実態が米国政府に近い民間研究機関の調査報告により１７日までに明らかにされた。中国は平時には約４５０発の核弾頭の大多数を中央部の秦嶺山脈の広大な地下基地に保管し、共産党中央軍事委員会の直轄下においているが、なお国内６カ所の核ミサイル基地との間で鉄道と高速道路を使い、頻繁に核弾頭を移動させているため、事故の危険度も高いという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

「中国の核弾頭の貯蔵と操作システム」と題する同報告は、ワシントン地区に本部をおく「プロジェクト２０４９研究所」（所長・ランディ・シュライバー元国防次官補代理）により作成された。

同研究所では、核兵器の安全管理には透明性と責任体制が最重要との観点から、秘密の多い中国の核戦略、とくに核弾頭の扱いに光をあてたという。

同報告によると、中国は合計約４５０発（うち２５０発が大陸間弾道弾などの戦略核）と推定される核弾頭の大部分を、平時は秦嶺山脈の太白山を中心とする地下トンネル網に保管している。

この管理基地は「二十二基地」と呼ばれ、陜西省太白県に所在する。同基地は党中央軍事委員会（胡錦濤主席）の指揮下にあり、核弾頭の安全管理から移動、実射までの権限を有する。

人民解放軍では核ミサイルは戦略ミサイル部隊（第二砲兵）の管轄下にあるが、同部隊も「二十二基地」の指令に従うという。

同報告は中国のこの集中的な核弾頭管理は日ごろの貯蔵や隔離という点での安全性や責任の度合いが高いと評価している。

一方、同報告によると、中国は核ミサイルの発射基地として瀋陽、洛陽、黄山、西寧、懐化、昆明の６基地を機能させ、平時からそれぞれにごく少数の核弾頭をおいているが、情勢に合わせて「二十二基地」からの核弾頭を常時、出入りさせている。

この頻繁な移動は中国が核の先制不使用を宣言し、先に核攻撃を受けてもなお十分な報復のできる核戦力を保つ戦略を取っているため、防御の弱いミサイル発射基地におく核弾頭を最小限としていることに原因するという。

同報告は中国軍がこの頻繁な核弾頭の移動に一般にも使用される鉄道と高速道路を使うと指摘する一方、「二十二基地」自体が一部の弾頭を攻撃回避の確実な保存のため、夜間、特別な列車に乗せ、長時間、移動させ続けることも多いとして、「一般の鉄道や道路への高い依存のために交通網の破綻（はたん）からの危険への懸念がある」と強調している。

同報告はその破綻の実例として

（１）２００８年５月の四川大地震の際、「二十二基地」弾頭移動駅の近くの鉄道トンネルで列車が脱線し、危険物質が露出された可能性が高い

（２）同年２月に秦嶺山脈内の道路凍結で、大型車両がスリップして多重衝突し、弾頭関連の輸送に危険が生じた可能性が高い――と述べ、中国の核弾頭管理の危険を指摘した。

「プロジェクト２０４９研究所」はアジアの安全保障を２０４９年までに確実にするという目標の下に０８年に創設された。

役員や研究員は国防総省や国務省で長年、中国軍や核戦略を専門にした人たちが多く、今回の調査報告は国防総省で中国の核戦略研究を担当したマーク・ストークス氏を中心に作成された。

杜父魚ブログの全記事・索引リスト